
I. तकनीकी सफलता पाथवे 1। बायो-आधारित मटेरियलमॉलेक्युलर डिज़ाइन में नवाचार: दक्षिण चीन प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय ने ग्लूटेरिक एसिड/सेबासिक एसिड कोपोलीमराइजेशन के माध्यम से एक जैव-आधारित पॉलिएस्टर रबर (बीबीपीआर) विकसित किया, जो कि पारंपरिक वल्केनाइजेशन प्रोसेस के साथ 10 एमपीए और संगतता की तन्यता ताकत प्राप्त करता है। CM,/1.61 किमी, गिरावट चक्र में 40%की कमी के साथ। Bio-Resource विकास: जीन-संपादन तकनीकों ने Taraxacum Kok-Saghyz में रबर की उपज में 15%की वृद्धि की, जबकि डंडेलियन रबर निष्कर्षण दक्षता 12%से अधिक हो गई, जिससे विविध कच्चे माल स्रोत प्रदान किए गए। नियंत्रित गिरावट प्रौद्योगिकी ऊर्जा विनियमन: Sinopec की जस्ता-समन्वित (ZDMA) संशोधित हाइड्रोजनीकृत नाइट्राइल रबर ने 72 घंटों के भीतर पीएच 3 स्थितियों में 22.16% गिरावट दर का प्रदर्शन किया, जबकि गिरावट से पहले 20 एमपीए तन्यता ताकत को बनाए रखते हुए। ब्रेक पर बढ़ाव। II। औद्योगिकीकरण की अड़चनें और सफलता 1। एडिटिव्स की लागत नियंत्रण चुनौती की लागत: फास्फोरस-आधारित लौ रिटार्डेंट्स ब्रोमिनेटेड प्रकारों की तुलना में 2-3 गुना अधिक लागत; स्ट्रॉ-व्युत्पन्न सिलिका को औद्योगिक उपयोग के लिए 98% से ऊपर शुद्धता स्तर की आवश्यकता होती है। प्रदर्शन अनुकूलन अनुप्रयोग: विमान के टायरों को EN45545-2 HL3 लौ मंद मानकों और -40 ° C पर लोच को पूरा करना होगा; वर्तमान जैव-रबर 65% (पारंपरिक रबर% 80%) के कम तापमान वाले लचीलापन को दर्शाता है। पायलट-स्केल उत्पादन: साउथ चाइना यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी की पायलट लाइन किलोटन-स्तरीय क्षमता के साथ कमीशन किया जा रहा है, जिससे बायोडिग्रेडेबल शू सोल्स के बड़े पैमाने पर उत्पादन को सक्षम किया जा सकता है। नीति और बाजार ड्राइवर्स 1। पॉलिसी सपोर्टचिना की "सर्कुलर इकोनॉमी गाइडलाइन्स" 2025 तक एक प्रारंभिक प्रणाली का प्रस्ताव करती है, जिसका उद्देश्य मोटर वाहन अंदरूनी हिस्सों में 40% जैव-आधारित सामग्री अनुप्रयोग के लिए है। 2। बाजार की संभावना 2025, रबर उद्योग को CNY 1.35 ट्रिलियन से अधिक होने का अनुमान है, जैव-आधारित सामग्री 25% से अधिक CAGR.in परिवहन क्षेत्र में बढ़ रही है, मांग बढ़ रही है। यूरोपीय संघ के टायर लेबलिंग विनियमन को तकनीकी पुनरावृत्ति की गति को तेज करते हुए, 2035 तक 100% पुनर्चक्रण की आवश्यकता होती है।